山東聯(lián)諾工程材料有限公司位于馳名中外的中國(guó)桃鄉(xiāng)肥城，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國(guó)家工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)，并與全國(guó)十幾家科技設(shè)計(jì)單位，大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系，系中國(guó)土工合成材料工程協(xié)會(huì)及中國(guó)建筑學(xué)會(huì)會(huì)員單位。

　　反射裂縫是指在舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時(shí)常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，罩面層就會(huì)開裂，這種裂縫即稱為反射裂。

　　在舊有的水泥混凝土路面的接縫、裂縫處，其上部的新的瀝青混凝土加鋪層在使用的短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的對(duì)應(yīng)的裂縫。在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過程中，在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，對(duì)等級(jí)較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)土工織物或采取其他措施以減輕反射裂縫。

　　在物理外力和自然環(huán)境因素（雨水、濕氣、粉塵等）作用下，引發(fā)瀝青面層發(fā)生病害破壞。若在瀝青罩面層與舊水泥混凝土路面之間加設(shè)優(yōu)良的夾層土工材料（專用道路防裂土工布）是防治反射裂縫的一種有效措施。

　　那么土工布是如何防止反射裂縫的呢？具體如下：

　　1.由于舊有水泥混凝土路面溫縮位移是連續(xù)的，土工布減小了面層與基層間的結(jié)合力，經(jīng)計(jì)算，加設(shè)土工布后，原來二層界面處的結(jié)合力明顯減少，由此使罩面層大拉應(yīng)變減小。

　　2.由于土工布具有較大的延伸性，舊水泥混凝土裂縫位移可通過土工布使應(yīng)力擴(kuò)展至更寬的范圍，緩解了裂縫處的應(yīng)力集中。

　　3.由于土工布浸透瀝青可以有效防止地表水入滲進(jìn)入基層，避免基層進(jìn)一步惡化。

　　4.由于土工布浸透瀝青可有效防止地下水滲人界面，減小瀝青罩面層在反射開裂處的剝離破壞。

　　5.土工布夾層材料可減緩水泥混凝土板溫降，減小水泥混凝土板位移量。

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